Дивися в обидва

28

Задовбали горе-водії, яким потрібно шумовий супровід, щоб помітити інших учасників руху. Ось тут товариш каже, що краще нехай будуть гучні мотоцикли, ніж він когось зіб’є і сяде у в’язницю. Краще ні те, ні інше. Краще водити уважно і за правилами.

Ви скаржитесь, що мотоциклістів не видно, коли вони потрапляють в мертвий кут? Так на те він і мертвий кут. Але! Таке поняття існує тільки у дзеркал автомобіля. І саме тому на заняттях з водіння всіх вчать при повороті дивитися навколо себе в три етапи: внутрішнє дзеркало заднього виду бокове дзеркало і (сюрприз!) через плече в мертвий кут, де може бути мотоцикліст або велосипед. І дивитися так треба два або три рази при кожному повороті. І жодного мертвого кута, жодних безпідставних страхів з приводу в’язниці. І якщо натренуватися, можна це робити швидко і акуратно.

Повірте, я знаю, про що кажу, бо живу в країні, де кількість велосипедів в два рази перевищує чисельність населення, а доставка піци на мопедах — це майже національний спорт. Ймовірність того, що хтось вискочить під колеса на повороті дуже велика. Так, їх не чути, сучасних машин з електродвигуном теж не чути, маленьких дітей на роликах не чути, та й взагалі в машині з хорошою звукоізоляцією нічого цього і не повинно бути чутно. Або ви думаєте, що звукоізоляцію в машинах ставлять спеціально зло водіям, щоб збільшити кількість аварій? Ні, звукоізоляцію ставлять тому, що воЕкшн повинен в першу чергу орієнтуватися на зір, а не на слух, і уважно дивитися по сторонам.

Так що, товариші водії скаржаться, що їм не видно велосипед або мотоцикл, вітаю, ви просто погано керуєте! Уважно дивитися по сторонах і в мертвий кут — це перше правило, якого навчають на воЕкшн ських курсах. Якщо це було давно і не правда, сходіть ще раз або скачайте навчальне відео, яких в інтернеті предостатньо. Але не перекладайте з хворої голови на здорову. Інші учасники руху не зобов’язані вішати на себе предмети, що видають шум, пищалки або дзвіночки, щоб ви зволили подивитися в їх сторону на дорозі. І сусідні будинки не зобов’язані вдень і вночі слухати какофонію від мотоциклів, тому що деякі водії не знають, як правильно дивитися по сторонах при зЕкшн сненні повороту, а реагують тільки на шум. Вчіться правильно водити, не будьте джерелом небезпеки на дорозі.